Indicateur de noix de craquette en vrac à haute température, s'adapte à la taille de l'écrou de 1-9 / 32 ", avec des températures allant jusqu'à 450 ºF, orange
(Paquet de
100)
SKU:1677385 Article#: 1677385
Les taches de roue sont un indicateur de écrou de roue en vrac qui peut identifier un écrou de roue lâche avec une simple inspection visuelle. Lorsque les écrous de roue sont correctement inférieurs aux spécifications, les cochées de roue sont ensuite placées sur les écrous de roue dans un motif uniforme. Une fois qu'un écrou de roue a desserré, la vérification des roues deviendra hors de séquence. S'il y a un frein de liaison ou un roulement saisi, la chaleur est transférée à travers le goujon et l'écrou. Si cette température dépasse 450 ºF, la vérification des roues commencera à se blister autour de la circonférence et finira par commencer à se déformer.
Fournit un moyen visuel simple de confirmer le couple de roue approprié en quelques secondes
Identifiez rapidement une roue chaude éventuellement causée par une défaillance de roulement ou une traînée de freinage
Facilite les inspections officielles en bordure de route
Clairement visible la nuit et par mauvais temps (pluie, neige, conditions boueuses)
Réutilisable
Coupler les écrous de roue aux spécifications appropriées (FT / lb recommandé)
Assurer la taille correcte en mesurant l'unité de plat à plat
Placez une vérification des roues sur chaque écrou avec le collier surélevé vers la roue
Tenez la flèche de l'indicateur pointant dans votre modèle préféré
Poussez les taches de roue avec une clé à douille ou un tuyau en PVC
Pour la roue à disque, pointez le point au centre suivant le goujon dans une rotation dans le sens horaire
Pour les autres types de roues, indicateurs de point vers le moyeu
Fréquemment achetés ensemble
Fender et pare-chocs Push-Type Nylon 18 mm
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Description du produit
Les taches de roue sont un indicateur de écrou de roue en vrac qui peut identifier un écrou de roue lâche avec une simple inspection visuelle. Lorsque les écrous de roue sont correctement inférieurs aux spécifications, les cochées de roue sont ensuite placées sur les écrous de roue dans un motif uniforme. Une fois qu'un écrou de roue a desserré, la vérification des roues deviendra hors de séquence. S'il y a un frein de liaison ou un roulement saisi, la chaleur est transférée à travers le goujon et l'écrou. Si cette température dépasse 450 ºF, la vérification des roues commencera à se blister autour de la circonférence et finira par commencer à se déformer.Fournit un moyen visuel simple de confirmer le couple de roue approprié en quelques secondes
Identifiez rapidement une roue chaude éventuellement causée par une défaillance de roulement ou une traînée de freinage
Facilite les inspections officielles en bordure de route
Clairement visible la nuit et par mauvais temps (pluie, neige, conditions boueuses)
Réutilisable
Coupler les écrous de roue aux spécifications appropriées (FT / lb recommandé)
Assurer la taille correcte en mesurant l'unité de plat à plat
Placez une vérification des roues sur chaque écrou avec le collier surélevé vers la roue
Tenez la flèche de l'indicateur pointant dans votre modèle préféré
Poussez les taches de roue avec une clé à douille ou un tuyau en PVC
Pour la roue à disque, pointez le point au centre suivant le goujon dans une rotation dans le sens horaire
Pour les autres types de roues, indicateurs de point vers le moyeu
Spécifications techniques
| Article#: | 1677385 |
|---|---|
| No de modèle du fabricant : | WCHT L |
| Matériel | Polymère vierge |
| Couleur | Orange |
| Température maximale | 450 ° F |
| Quantité par paquet | 100 ea. |
| UNSPSC #: | 25191700 |
| Conforme à la TAA : | Oui |
